Underbody Tipio Silindrau Hydrolig

Mae Tonghesheng Machinery yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr cystadleuol silindrau hydrolig tipio underbody o ansawdd uchel, ac mae gennym hefyd ffatri broffesiynol, croeso i brynu cynhyrchion silindrau hydrolig tipio underbody gan ein cwmni.

 

Mae silindrau hydrolig tipio tanddaearol yn actiwators telesgopig cryno, aml-gam wedi'u gosod yn union o dan y corff dympio neu wely'r trelar. Wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer ffurfweddiadau siasi clirio isel, mae'r silindrau hyn yn trosi egni hylif hydrolig yn wthiad llinellol i godi llwythi yn ystod gweithrediadau tipio.

Yn wahanol i'r silindrau tipio blaen sy'n gosod ar wal flaen y caban, mae silindrau is-gorff yn ffitio o fewn uchder rheilen ffrâm y siasi. Mae'r sefyllfa hon yn cynnal canol disgyrchiant isel ar gyfer y cerbyd tra'n cadw gofod cargo y tu ôl i'r cab. Mae'r silindrau hyn ar gael mewn ffurfweddiadau cam un-actio (llwyth disgyrchiant-wedi'i dynnu'n ôl) a -actio dwbl (hydrolig-wedi'i dynnu'n ôl), gyda hyd strôc wedi'i deilwra a chyfrifiadau llwyfan wedi'u teilwra i gapasiti llwyth tâl penodol a dimensiynau ffrâm cerbyd.

 

 

Paramedr	Ystod Safonol / Manyleb	Nodiadau / Opsiynau
Nifer y Camau	2 i 5 cam	Yn dibynnu ar y strôc angenrheidiol a'r hyd a dynnwyd yn ôl
Diamedrau Llwyfan	OD. 60 mm i OD. 220 mm	Wedi'i addasu fesul cyfrifiad byrdwn
Pwysau Gweithredu Uchaf	16 MPa i 22 MPa (160 bar i 220 bar)	Wedi'i raddio am-gylchoedd tipio trwm
Pwysau Prawf	24 MPa i 30 MPa	Prawf hydrostatig ffatri 100%.
Hyd Strôc	400 mm i 4,000 mm	Wedi'i ffurfweddu i ofyniad ongl dympio cerbyd
Gallu Codi	3 Tunnell i 45 Tunnell	Wedi'i bennu gan geometreg a phwysau gweithredu
Tymheredd Gweithredu	-30 deg C i +100 deg C	Nitrile safonol; Morloi Viton ar gyfer tymheredd uwch
Deunydd tiwb di-dor	27SiMn/ST52/E355	Dur di-dor wedi'i dynnu'n oer, wedi'i leddfu gan straen
Wal Tiwb Honing Precision	Garwedd arwyneb mewnol Ra<= 0.4 um	Goddefgarwch dimensiwn H8/H9
Platio Arwyneb Cam	Gorchudd Chrome caled (trwch 25 um i 50 um)	Micro-hardness >= 850 HV; Salt spray test >= 96 awr
Mathau Mowntio	Trunnion gwaelod, tiwb croes, llygad sfferig uchaf	Llwyni neu berynnau saim ar gael
Cydnawsedd Hylif Hydrolig	ISO VG 32 / VG 46 olew mwynol	Morloi sy'n gydnaws â hylif synthetig ar gael

 

 

Oer{0}}Diwbiau Dur Aloi 27SiMn wedi'u Llunio
Stage barrels are produced using cold-drawn 27SiMn seamless steel tubes. Compared to standard carbon steels like Q235 or ST37, 27SiMn yields higher tensile strength (>= 980 MPa) and yield strength (>= 835 MPa). Mae'r cryfder deunydd hwn yn caniatáu i waliau tiwb deneuach heb aberthu cyfyngiadau pwysedd byrstio, gan leihau cyfanswm pwysau marw silindr yn uniongyrchol a chynyddu gofod llwyth tâl.
Honio Precision a Thriniaeth Wyneb Caled Chrome
Mae waliau tiwb mewnol yn cael eu mireinio'n fanwl i gyflawni gorffeniad arwyneb mewnol Ra<= 0.4 um, protecting internal piston guide rings from premature wear. The outer diameters of each telescopic stage are ground and plated with hard chrome (minimum thickness 25 um, option for 50 um). Plated surfaces achieve a surface hardness of >= 850 HV, gwrthsefyll effaith graean yn hedfan ac atal cyrydiad mewn amgylcheddau gweithredu awyr agored.
System Selio Integredig
Mae pob cam yn defnyddio trefniant selio gwefus aml- sy'n cynnwys sêl gris polywrethan sylfaenol (PU), sêl cwpan U eilaidd, a sêl sychwr sgerbwd allanol. Mae'r cyfuniad hwn yn cyfyngu ar ollyngiadau ffordd osgoi yn ystod-godi pwysau uchel tra'n cadw baw, mwd a dŵr golchi allan o geudodau mewnol. Mae bandiau canllaw wedi'u gwneud o PTFE wedi'u llenwi yn atal-i-gyswllt metel rhwng camau o dan rymoedd llwytho ochr uchel-.
Isel-Strwythur Compact Proffil
Mae'r dyluniad nythu aml-gyfnod yn caniatáu hyd wedi'i dynnu'n ôl sy'n cyd-fynd â dyfnderoedd siasi tynn (mor isel â 350 mm i 500 mm). Mae hyn yn caniatáu gosod yn uniongyrchol dros yr echel gefn neu'r aelodau croes ffrâm ganol heb godi uchder dec heb lwyth y cerbyd.

 

 

Mae gosod silindr is-gorff yn gofyn am gyfrifiad mecanyddol a hydrolig gofalus er mwyn osgoi methiant mecanyddol cynamserol, troelli ffrâm, neu byclo gwialen.
1. Mantais Mecanyddol a Geometreg Fecanyddol
Yn wahanol i -silindrau pen blaen lle mae'r pwynt codi ymhell o'r colfach colyn, mae silindrau is-gorff yn glynu'n agosach at echelin colyn y gwely.
Fformiwla Grym Angenrheidiol:
F=(W * L_cg) / (L_cyl * sin(Theta))
F: Grym gwthio codi silindr gofynnol
W: Cyfanswm pwysau llwyth (llwyth tâl + pwysau corff)
L_cg: Pellter o'r colfach colyn gwely i ganol disgyrchiant y prif lwyth
L_cyl: Pellter o'r colfach colyn gwely i'r pin gosod silindr
Theta: Ongl rhwng echelin silindr ac awyren gwely llwyth
Oherwydd bod L_cyl yn fyrrach na chyfanswm hyd y gwely, rhaid i gam cychwynnol y silindr drin grym gwthio sylweddol uwch na'r llwyth tâl ei hun.

2. Llwyth Ochr a Gwrthiant Bwclo
Pan fydd cerbyd yn troi ar dir anwastad neu'n cael ei lwytho'n anwastad, mae grymoedd ochrol yn gweithredu ar y camau telesgopig llawn estynedig.
Mae silindrau underbody yn profi eiliadau plygu uchel oherwydd eu ongl mowntio a'u hagosrwydd at y siasi.
Rhaid gosod cylchoedd tywys mewnol i gadw'r gorgyffwrdd ar yr estyniad llawn. Cyfrifir hydoedd gorgyffwrdd cam ar gymhareb isafswm o 1.2 i 1.5 gwaith diamedr y tiwb allanol i amsugno straen plygu heb garlamu'r waliau mewnol.

3. Cyfradd Llif Hydrolig a Rheoli Tynnu'n ôl
Cyflymder Estyniad:Mae llif olew uchel o'r pwmp yn ystod camau ymestyn cynnar yn cynhyrchu symudiad cyflym wrth i ddiamedrau cam leihau. Mae falfiau rheoli llif neu reolaethau pwmp cyfrannol yn atal newidiadau cyflymu treisgar wrth i'r system drosglwyddo rhwng camau.
Lleihau risg:Mae silindrau tangorff sengl sy'n gweithredu'n sengl yn dibynnu ar bwysau'r corff i dynnu'n ôl. Os yw llif olew yn ystod tynnu'n ôl yn anghyfyngedig, gall pocedi gwactod ffurfio yng nghamau'r silindr uchaf, gan arwain at aer yn mynd i mewn a glynu llwyfan. Mae falfiau gwrthbwyso neu -cetris cyfyngu llif yn cynnal ôl-bwysedd positif wrth ddisgyn.

 

 

Tri -Tryc Awgrymiadau Ffordd (Tipwyr 3-Ffordd):Cerbydau wedi'u cynllunio i ddadlwytho cargo o'r chwith, i'r dde neu'r tu ôl. Mae silindrau is-gorff sydd wedi'u gosod ar soced trunion gimbal canolog neu sfferig yn caniatáu symudiad onglog aml-gyfeiriadol yn ystod gweithrediad.
Tryciau Dymp Masnachol Ysgafn i Ganolig (3.5T i 18T GVW):Tryciau gwasanaeth dinesig, cerbydau danfon tywod a graean, a thipwyr cynnal a chadw trefol sydd angen uchder llwytho isel.
Trelars Tipio Amaethyddol:Trelars fferm sy'n cario grawn, silwair, neu wrtaith lle mae system hydrolig y cerbyd tynnu yn gyrru'r silindr ar bwysau gweithredu safonol (16 MPa i 20 MPa).
Bachyn{0}}Lift and Skip Loader Auxiliary Systems:Fframiau tipio eilaidd neu osodwyr cynhwysyddion sydd angen actiwadyddion llinellol cryno, uchel o fewn is-fframiau.

 

 

Opsiynau peirianneg personol yn seiliedig ar geometreg siasi cerbyd a manylebau gweithredu:
Opsiynau Rhyngwyneb Mowntio
Llygad Sfferig ar y Gwaelod gyda Physyg Greasable
Canol{0}Trwnnion / Cross-Mowntiau Tube
Soced Pêl Uchaf / Clevis Spherical (hanfodol ar gyfer symudiad tipiwr 3-ffordd)
Ffurfweddiad Porthladd
Porthladdoedd safonol BSPP (Edefyn G) neu SAE O-bos ffoniwch
Onglau porthladd personol ac integreiddio manifold yn uniongyrchol ar y cap sylfaen
Opsiynau Diogelu Wyneb
Paent paent preimio alkyd safonol
Côt gorffen polywrethan gwydnwch uchel (lliwiau RAL personol)
Opsiynau amddiffyn rhag chwistrell halen: Nicel{0}}Chrome plating neu Halen-Bath Nitriding (QPQ) ar gyfer amgylcheddau cyrydol eithafol
Opsiynau Falf Integredig
Wedi adeiladu-ar ddiwedd-o-strôc hydrolig- falfiau i dorri cyflenwad hylif yn awtomatig ar ongl blaen uchaf
Ffiwsiau cyflymder (pibellau-falfiau amddiffyn rhag byrstio) wedi'u gosod yn uniongyrchol i mewn i borth mewnfa'r silindr

 

 

[ Raw Material Input ] --> [ CNC Machining & Turning ] -->[ Anrhydedd manwl ]
↓
[ Cynulliad a Phecynnu ]<-- [ Painting Line ] <-- [ Hydrostatic Test ] <-- [ Robotic Welding ]

 

Archwiliad Deunydd Crai:Profion uwchsonig ar diwbiau dur di-dor 27SiMn sy'n dod i mewn i wirio unffurfiaeth trwch wal a chadarnhau dim diffygion deunydd mewnol.
CNC Troi a diflas:Modrwyau stopio llwyfan peiriannu, rhigolau selio, a chapiau diwedd ar turnau CNC aml-i warantu goddefiannau geometrig tynn (IT7 i IT8).
Honio tiwb mewnol:Hogi'r tyllau llwyfan yn ddwfn i gyflawni Ra<= 0.4 um roughness and exact roundness tolerances.
Malu a Platio Diamedr Allanol:Malu silindrog manwl gywir wedi'i ddilyn gan electroplatio â chrome caled, yna ei sgleinio i orffeniad drych (Ra<= 0.2 um).
Weldio Robotig:Weldio MIG/MAG awtomataidd o gapiau diwedd, trunions gwaelod, a phorthladdoedd olew o dan gymysgedd nwy tarian a reolir (80% Ar / 20% CO2) i sicrhau treiddiad weldio a sero mandylledd.
Cynulliad ystafell lân:Cydosod seliau, cylchoedd tywys, a chamau telesgopio y tu mewn i gilfach ymgynnull a reolir gan lwch i atal halogiad rhag cael ei ddal.

 

 

Mae pob uned weithgynhyrchu yn destun rheolaeth ansawdd cyn ei anfon:

Eitem Prawf	Pwysau Prawf / Dull	Safon Derbyn
Prawf Prawf Hydrostatig	Pwysedd Gradd 1.5x	Gostyngiad sero pwysedd dros 5 munud
Prawf Gollyngiad Mewnol	Pwysau Gweithio â Gradd	Ffordd osgoi sero olew ar draws y camau
Prawf Gollyngiad Allanol	Pwysau Gweithio â Gradd	Sero hylif tryddiferu heibio morloi
-Prawf Symudiad Strôc llawn	Cylch Estyniad Llawn	Symudiad cam llyfn, dim rhwymiad
Trwch Platio Chrome	Mesurydd electromagnetig	Lleiafswm 25 um ar draws hyd gwialen
Cyrydiad Chwistrelliad Halen	ASTM B117 Niwtral	Sgôr 9+ ar ôl 96 i 240 awr

100% Profi Pwysedd Ffatri:Mae pob silindr yn mynd trwy gylchoedd ymestyn a thynnu'n ôl llawn ar bwysau prawf (hyd at 30 MPa) ar feinciau prawf awtomataidd.
Rheoli Glendid Olew:Hylif profi wedi'i hidlo i safon ISO 4406 18/16/13 i warantu ceudodau mewnol glân wrth ei ddanfon.

 

 

 

Tagiau poblogaidd: silindrau hydrolig tipio underbody Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, cwmni, -ansawdd uchel, prynu, cynhyrchion