Mae silindrau hydrolig yn cael eu pŵer rhag hylif hydrolig gwasgedig, sydd fel arfer yn olew . Mae'r silindr hydrolig yn cynnwys bargen silindr, lle mae piston sy'n gysylltiedig â gwialen pist yn symud yn ôl ac ymlaen. Mae'r gasgen ar gau ar un pen gan y gwaelod silindr (a elwir hefyd yn y cap) a'r pen arall gan y pen silindr (a elwir hefyd yn y chwarren) lle mae'r gwialen pist yn dod allan o'r silindr. Mae gan y piston gylchoedd llithro a morloi. Mae'r piston yn rhannu'r tu mewn i'r silindr yn ddwy siambrau, y siambr waelod (pen y pen) a'r siambr ochr gwialen piston (pen y gwialen / pen pen).
Mae ffenestri , trwniadau , clevises , a lugs yn opsiynau gosod silindrau cyffredin. Mae gan y gwialen piston hefyd atodiadau mowntio i gysylltu y silindr i'r elfen gwrthrych neu beiriant y mae'n ei wthio neu ei dynnu.
Silindr hydrolig yw actuator neu ochr "modur" y system hon. Yr ochr "generadur" y system hydrolig yw'r pwmp hydrolig sy'n darparu llif olew sefydlog neu wedi'i reoleiddio i'r silindr hydrolig, i symud y piston. Mae'r piston yn gwthio'r olew yn y siambr arall yn ôl i'r gronfa ddŵr. Os ydym yn tybio bod yr olew yn dod o ben y pen, yn ystod strôc estynedig, ac mae'r pwysedd olew yn y pen gwastad / pen y pen yn oddeutu sero, mae'r heddlu F ar y gwialen piston yn cyfateb i'r pwysedd P yn y silindrau yn yr ardal piston A :
F = P · A
Gwrthdynnu gwahaniaeth grym
Ar gyfer silindrau gwialen sengl dwbl, pan fo'r pwysau mewnbwn a'r allbwn yn cael eu gwrthdroi, mae gwahaniaeth yr heddlu rhwng dwy ochr y piston oherwydd un ochr i'r piston sy'n cael ei gwmpasu gan y gwialen sy'n gysylltiedig ag ef. Mae'r gwialen silindr yn lleihau arwynebedd y piston ac mae'n lleihau'r grym y gellir ei wneud ar gyfer y strôc i atal tynnu'n ôl.
Yn ystod y strôc i adfer, os yw olew yn cael ei bwmpio i mewn i'r pen (neu'r chwarren) ar y pen gwialen ac mae'r olew o'r pen yn llifo yn ôl i'r gronfa heb bwysau, mae'r pwysedd hylif yn y pen gwialen yn (Pull Force) / (piston ardal - ardal gwialen piston):
Lle P yw'r pwysedd hylif, F p yw'r grym tynnu, A p yw'r ardal wyneb piston ac A yw yr ardal groestoriad gwialen.
Ar gyfer silindrau gwydr dwbl, sy'n gweithredu'n ddwbl, pan fo'r arwynebedd piston yn cael ei gwmpasu gan wialen o faint cyfartal ar ddwy ochr y pen, nid oes gwahaniaeth i'r heddlu. Fel arfer mae silindrau o'r fath yn cael eu corff silindr wedi'u gosod i fynydd parcio.
